【カードクター奮闘記　カルテ#1】Z33　フェアレディＺ　ラジエター交換、オイル漏れ修理など　

こんにちは！

最近インスタやネット等で当店を知ってもらったお客様から多数修理のご依頼をいただいております。

この場をお借りして皆様に感謝をお伝えしたいと思います。ありがとうございます。

さて、今回から頂いたお仕事の作業風景をブログでお伝えできればなと思い、

カードクター奮闘記

として公開させていたこうと思います。

というわけで第１回目のお車はＺ３３型のフェアレディＺの修理です。

お客さまは少し前にネットでもう１台所有されているお車のお仕事をさせていただいたんですが、この度もう一台所有されているこのＺもお仕事のご依頼いただきました。

症状としては自宅の駐車場に停車中にクーラント液が漏れた跡があるということで、いったんお預かりさせて頂く事に。

そして圧をかける為、車のエンジンをかけ暖気をしているとラジエターのアッパータンクとコアの繋ぎ目のパッキンが劣化していてクーラントが噴水状態に・・・！

というわけでラジエター本体の交換と、ウォーターポンプも１５万ｋｍほど走っていて交換していないということなのでそちらの方も交換、さらにオイル漏れしている個所も見つかったので

各所のシール類の交換も同時に作業させて頂きました。

とりあえずウォータポンプを交換するためにラジエターやベルト類を外していきます。

こちらのエンジン、VQ35と言うタイミングチェーンのV型エンジンになります

一般的には、タイミングチェーンのエンジンですとウォーターポンプは外に単体付きの補器ベルト駆動と

言ったパターンが大半になるのですが、こちらのエンジンはチェーン駆動です🤔

また、前期型ですと、サービスホールが付いてまして、まだサクッと交換出来るようなのですが

こちらの後期型のエンジンではサービスホールがオミットされておりまして、Fカバー外しになります

で、こちらがフロントカバーを外した状態です。

ほぼほぼショートエンジン状態になるまで外す必要がありますが、無心で分解します

Ｆカバーを外して、やっとこさウォーターポンプとご対面です。

分解箇所が多く、ガスケット類などの交換部品も多くなります。

また、先日の連休の絡みなどで部品が思う様に来ずお時間が少しかかりましたが、作業を終え最終チェックをし問題無くクーラント、オイル漏れも止まっているので無事ご納車の運びとなり

ました！

実は私も１０年ほど前にＺ３３のフェアレディＺ乗ってたんですよねえ（前期型）なので非常に思い入れのある車です。なのでこれからも元気に走り続けてほしいですね！

ご依頼ありがとうございました！😊